深圳三菱中央空调多联机“IPM”模块检查方法
深圳三菱中央空调多联机“IPM”模块检查方法
很多故障的因素之一就是驱动板损坏。售后排除故障时，我们经常会怀疑我们的驱动板IPM模块是否有问题，那该如何检查驱动板IPM模块好还呢？我们一起来看一下。
检查压缩机驱动板IPM模块是否损坏的方法：
（1） 检测前准备：需准备正常的数字万用表一个，将万用表拨到二极管档，断电两分钟后，将压缩机的U、V、W三根线从驱动板上拆除。注意测试前一定要保证整机断电至少两分钟。 （2） 检测方法：将万用表的黑笔探头置于下图所示P处的焊盘上，红笔探头分别置于如图示U、V、W位置的接线柱上，分别读取万用表的显示值；将万用表的红笔探头置于下图所示N处的焊盘上，黑笔探头分别置于如图示U、V、W位置的接线柱上，分别读取万用表的显示值。 （3） 结果分析：如以上六种情况下的测试结果，万用表的显示值都在0.3V~0.7V之间，则说明IPM模块正常；如果测量值中至少有一个为0，则说明IPM模块已损坏。
检查风机驱动板IPM模块是否损坏的方法：
（1） 检测前准备：需准备正常的数字万用表一个，将万用表拨到二极管档，断电两分钟后，将风机的U、V、W三根线从驱动板上拆除。注意测试前一定要保证整机断电至少两分钟。 （2） 检测方法：将万用表的黑笔探头置于下图所示P处的焊盘上，红笔探头分别置于如图示U、V、W位置的接线柱上，分别读取万用表的显示值；将万用表的红笔探头置于下图所示N处的焊盘上，黑笔探头分别置于如图示U、V、W位置的接线柱上，分别读取万用表的显示值。 （3） 结果分析：如以上六种情况下的测试结果，万用表的显示值都在0.3V~0.7V之间，则说明IPM模块正常；如果测量值中至少有一个为0，则说明IPM模块已损坏。
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