三菱重工中央空调面板显示E59故障维修办法

三菱重工中央空调面板显示E59故障维修办法

我们来查询一下三菱重工中央空调显示E59故障代码的含义是什么，然后再分析!在分析之前我先把故障代码上传一下，供大家分享!

E5：网络传输异常;E30：室内外传输连接错误;E31：室外地址NO。重复室外机地址设定错误;E32：T相缺相 E34：T相缺相;E35：制冷高压异常; E36：排出管温度异常; E37： 室外热交换器传感器断线 E38: 外气温传感器断线; E39：排出管温度传感器断线; E40：高压压力异常; E41：电源变压器过热异常; E42：电流短路;

E43：连接台数过多; E45：变频器控制印刷电路板间通信异常; E46：同一网络中同时存在自动地址与遥控器地址; E48：室外风机马达异常;E49：低压压力异常; E53：吸入管传感器断线; E54：1、低压传感器断线/输出异常;2、高压传感器断线/输出异常; E55：空气压缩机传感器断线;E59：空气压缩机启动异常; E60：检查到空气压缩机转子位置异常;

从以上故障代码中我们得知E:59的故障含义，给我们指明一个维修的方向，我们上门检查机器首先询问用户空调大概情况，比如：你空调是什么时间出现故障的、之前有没有维修过或者更换过什么配件、有没有别的维修师傅上门来检查过、出现故障前我没有比往常较不正常的现象等。

这个是检修的问诊!这个机器我们上门询问用户得知三菱重工空调售后维修人员上门过检查与用户说是压缩机坏了，劝块户别修了，要用户从新换个新外机，用户有点疑惑，用户只能说再考虑考虑!用户送走三菱空调维修的人后想想这个机器毕竟是花了3-4万买的，不至于压缩机就这么脆弱，就这么坏了。

用户也是抱着试试看的心理找到了我们的，让我们给看看到底是不是压缩机故障!由于夏天我们也是比较忙，用户一直等到下午5电我们才去!我上门检修先断电5分钟后，确定5500uf电解电容彻底放完电后，测量IPM/功率模块变频器正反相阻值，经测试，模块阻值均正常无误，接住测量压缩机绝缘电阻，在2兆欧以上。

在测量压缩机电阻阻值，实测压缩机3相阻值都在0.9欧姆(我们的表可是福禄克的3000左右的表，不会有误差的!嘿嘿)，像此类故障可能是压缩机故障(像卡缸，失磁等)也可能是变频器故障(变频器控制电路或是反馈电路故障)。在没有测量到明显故障后，只有拆卸变频器看看有没有控制部分的故障。

在拆卸到变频器固定螺丝的时候我猛然发现黑色的模块居然裂了好大一块都快要脱落了，我心理暗喜，好了，找到故障了，从市场上买了一个全新的模块，用防静电的电烙铁(我们用的可是德国威乐，控温准确)，焊接后确认没有虚焊，上机后试机正常!